Minister Juhan Parts on hinnanud Riigikogus uue liiklusseaduse ümber toimunut uskumatuks ja lubamatuks segaduseks. Tuleb temaga nõustuda ja loota, et selles küsimuses saabub selgus.

 

Majanduskomisjoni liikmena võin kinnitada, et hääletasin IRLi esindajana koos Toomas Tõnistega liiklussseaduse poolt, mis kahe nädala pärast kehtima hakkab, kuid mitte muudatuse poolt, mis juba kehtiva seaduse kuue kuu pärast uuesti kehtestaks. Paraku jäime komisjonis vähemusse ning peale hääletust oli otsus oli fikseerunud. Eks presidendil on nüüd oma sõna öelda.

 

Aga ega enam ei omagi tähtsust, kes kuidas hääletas, sest halvaksläinud suppi tuleb süüa kõigil. Õigusloome praagist ja ebavajalikest seadustest ja muudatustest kehtivates õigusaktides on viimasel ajal häälekalt räägitud. See muudatuste pakett on erakordselt ebaõnnestunud sõnastuse tõttu mõlemat.

 

Ilmselt teeb president õige pea otsuse, kuulutades liiklusseaduse muudatused välja, või jättes need välja kuulutamata - kui läheb nii, siis tekib arutelu, kas Riigikogu peaks kiiresti kokku tulema, et oma tehtud "praaki" ja selle parandamiseks tehtud "praaki" kolmandat korda üle vaatama hakata, või siis mitte.

 

Viimati kutsuti Riigikogu kokku augusti alguses, siis oli põhjuseks vajadus täiendada monopolide ohjeldamise seadust, et uuest aastast saaks inimeste kommunaalkulu vähendada. Esimesed selle seaduse viljad on käes - gaasi hind langebki uuest aastast keskmiselt 11 protsenti.

 

Praeguses olukorras pole ma kindel, et see kokkutulemine ja seaduse kolmandat korda ettevõtmine on vajalik. Tihti avastame, et üks või teine seadus ei ole täiuslik, kuid võimalused muudatuste ja paranduste tegemiseks ei kao koos aastavahetusega, ka mitte Riigikogu XI koosseisu volituste lõppemisega.

 

Vaatamata kogu kriitikale toob uus liiklusseadus kaasa palju muudatusi, mis suurendavad liiklusohutust ja parandavad liikluskultuuri. Seadus ühendab liiklusseaduse ja valitsuse 2001.
aasta määrusega kehtestatud liikluseeskirja sätted, tagades nii valdkonna parema kooskõla põhiseadusega.

 

Arvan, et selle seaduse ümber on majanduskomisjon ja parlament piisavalt segadust külvanud. Võiks selle segaduse taastootmise lõpetada ja liiklusseaduse rahule jätta.